Routentipp: Die Schlucht von Verdon (Frankreich)

Die Schlucht von Verdon, Provence, Frankreich. Straße D71 & D952.

Die Verdon-Schlucht zählt nicht nur zu den beeindruckendsten Naturdenkmälern Europas, sondern ist auch eines der spektakulärsten Reviere für Motorradfahrer. Wer kurvige Straßen, dramatische Tiefblicke und pure Fahrfreude sucht, wird hier garantiert fündig.

Anreise: Fahrspaß ab dem ersten Kilometer

Ganz gleich, aus welcher Richtung man sich der Schlucht nähert – die Anreise ist bereits Teil des Erlebnisses. Die Provence verwöhnt Biker mit hervorragend ausgebauten Straßen und einer Landschaft, die alle Sinne anspricht.
Im Sommer begleiten einen endlose Lavendelfelder mit ihrem unverwechselbaren Duft, im Herbst liegt der würzige Geruch von Thymian, Rosmarin und anderen Kräutern in der Luft. Klassische Wiesen sucht man hier vergeblich – diese Region wirkt wie ein einziges, riesiges Kräuterbeet. Auf die Provence selbst gehe ich in einem separaten Beitrag noch ausführlicher ein.

Europas Gigant aus Fels und Wasser

Mit rund 21 Kilometern Länge und bis zu 700 Metern Tiefe ist die Verdon-Schlucht – nach der Tara-Schlucht – die zweitgrößte Schlucht Europas. Am westlichen Ende mündet sie in einen Stausee, der durch die Aufstauung des türkisfarbenen Flusses Verdon entstanden ist. Der Fluss selbst misst am Grund der Schlucht zwischen etwa 6 und 100 Metern Breite – ein beeindruckendes Naturschauspiel.

Die Straße: Gänsehaut auf zwei Rädern

Das eigentliche Highlight für Motorradfahrer ist jedoch die Straße, die sich fast vollständig um den Canyon windet. Mal oben auf der Hochebene, mal direkt in die senkrechte Felswand geschlagen, führt sie mitten durch die Schlucht. Enge Kurven, wechselnde Höhenlagen und ständig neue Perspektiven sorgen für ein Fahrerlebnis mit absoluter Gänsehautgarantie.

Der perfekte Rundkurs

Ideal lässt sich die Verdon-Schlucht als Rundtour fahren – entweder mit Start bei Castellane im Osten oder am Lac de Sainte-Croix im Westen.
Besonders empfehlenswert ist die Fahrt gegen den Uhrzeigersinn. So lässt sich eine spektakuläre Einbahnstraßenrunde perfekt integrieren, die direkt am Rand der Schlucht entlangführt. Diese Passage erreicht Höhen von über 1.300 Metern und verläuft durch ein Brutgebiet einer großen Gänsegeierkolonie. Dutzende dieser majestätischen Vögel kreisen oft nur wenige Meter über den Fahrern – ein magischer Moment, den man nicht vergisst.

Nichts für schwache Nerven – aber sicher machbar

Höhenangst sollte man bei dieser Tour besser nicht mitbringen. Teilweise fällt das Gelände mehrere hundert Meter nahezu senkrecht ab. Die Straße ist jedoch gut ausgebaut, und in regelmäßigen Abständen gibt es kleine Park- und Ausweichbuchten. Perfekt, um anzuhalten, durchzuatmen und den überwältigenden Blick in die Schlucht ganz in Ruhe zu genießen.

Länge: ca. 114 km

Höhe: 480 m – 1350 m
Besonderheiten: Die Fahrt ist sehr abwechslungsreich und bietet immer einen unbeschreiblichen Blick. Ein Naturwunderwerk, welches sich mit dem Motorrad perfekt erleben lässt.
Vorsicht: Die Straße ist teilweise direkt am Abgrund gebaut und der Belag ist teilweise nicht gerade der Beste. Es empfiehlt sich regelmäßig zu halten um den Ausblick auch sicher genießen zu können.

Hier der Link zum Routing und GPX-Download via Kurviger.de:
Kurviger.de / Verdonschlucht

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Eine Woche Motorradfahren in Kärnten und Slowenien mit Viktor als Guide war nicht zu übertreffen. Das Sicherheitstraining am ersten Tag hat allen sehr viel Spaß gemacht und es gab super Tipps die dann gleich in die Praxis umgesetzt werden konnten. Mit seinem Kompangon Werner als zweiter Guide haben wir die schönsten Strecken mit Kurven ohne Ende kennengelernt. Vielen Dank an beide Guides, auch nach der Tour beim "Stiefel Bier "war eine super Stimmung, denn die Truppe passte sehr gut zusammen. Jederzeit gerne wieder. Uneingeschränkt zu empfehlen
 
 
 Werner Bethke 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Habe meine erste Motorradtour mit Viktor gemacht und war komplett begeistert.
Bei einem intensiven Motorradtraining hat er einfühlsam und sehr verständlich neue Kurventechniken erklärt und ist bei den anschließenden Fahrtagen immer wieder mit guten Ratschlägen zur Verbesserung auf mich zu gekommen.
Es war eine sehr lehrreiche und vor allem durch Viktors freundschaftliche Art mit Menschen umzugehen eine wunderschöne Woche in Kärnten.
 
 
 Notburga Floeren 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Viktor ist in meinen Augen ein hervorragender Tourguide und Trainer.
Wir waren 5 Tage lang in einer kleinen Gruppe von 5 Leuten unterwegs. Wir erhielten viele wertvolle technische Tipps um unseren Fahrstil zu optimieren.
An dieser Stelle vielen Dank an Viktor
 
 
 Thilo Wichelmann 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Ich durfte Viktor und seinen Kompagnon Werner auf einer einwöchigen Motorradreise durch Kärnten und Slowenien kennenlernen. Das Training am ersten Tag mit Videoanalyse war eine super Sache. Dadurch, dass es so wenige Teilnehmer sind, ist es viel persönlicher, intensiver und schlussendlich auch besser als ein ADAC Training. Das Gelernte konnte man an den folgenden Tagen auf wunderschönen Kurvenstrecken gleich festigen. Viktor ist nicht nur fahrtechnisch wahnsinnig kompetent, sondern auch psychologisch und, genauso wie natürlich auch Werner, sehr sympathisch. Unglaublich schöne und lehrreiche Woche. Uneingeschränkt zu empfehlen - ich komme bestimmt wieder!
 
 
 ginger 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Meine erste "geführte" Tour, eine Versuch, der sich wirklich gelohnt hat. Das integrierte Sicherheitstraining mit Viktor hat mir, trotz 40 Jahren Motorradfahren, noch einiges vermitteln bzw. korrigieren können. Alles war perfekt organisiert, wir konnten einfach jeden Tag eine tolle Motorradtour genießen, mit vielen Pässen und Kurven aber auch netten Stopps an ausgesuchten Plätzen und zünftigen Gasthäusern. Rundherum eine voller Erfolg - ich bin mehr als zufrieden gewesen. Danke Viktor und Werner für die schöne Motorradwoche. Gerne nächstes Jahr wieder.
 
 
 Fritz Urbaschek 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Lieber Viktor, vielen, vielen Dank für deine Geduld 😊
Wir sind ca. 40 km auf kleinen Straßen in der Weinebene gefahren, ich voraus, Viktor hinter mir, mit Kamera. Bei einer kleinen Pause gab es die Videoanalyse, wo wir meine Schwächen durchgegangen sind.  Ich fahre ich generell zu weit links und in den Kehren der Blick in den Gegenverkehr. Viktor hat mir gute Tipps gegeben und diese habe ich dann auf der Weiterfahrt gleich umgesetzt. Wow, was für ein Unterschied! Dann kamen wir zum Übungsplatz und hier ging es erst richtig zur Sache. Stehenbleiben und nur mit einem Fuß am Boden.  Drücktechnik verfeinern, vermehrt die Fußbremse nützen.  Die Rückfahrt vom Übungsplatz bis zum Quartier auf kleinen Straßen mit sehr engen Kehren war dann ein richtiges Fahrvergnügen!! Viktor  ist ruhig, ausgeglichen und sehr erfahren habe sehr viel gelernt. Nochmals danke Viktor🙏🙏🙏
 
 
 erich wallisch 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Einfach nur top!!! Unbedingt drübertraun!!!
Tausend Dank Viktor - du machst das toll.
Ich war sowas von nervös, aber Viktor ist so gelassen, ruhig und echt sympathisch…

Ich konnte soviel mitnehmen und sehr davon profitieren 👌
Wusste gar nicht was man alles falsch machen kann 😅😮‍💨

Viktor erklärt es so, dass es JEDER versteht - also gleich umsetzen & probieren kann.
Ich hatte nach meiner Videoanalyse so viel Spaß, es war top Viktor nachzufahren, das war mein absolutes Highlight, so konnte ich alles ausprobieren, verinnerlichen und auf die Straße bringen!!!

Jetzt heißt es für mich als Anfänger: ÜBEN, KILOMETER MACHEN… 👊🏼🥳🥰
 
 
 Carmen Kienberger 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Herzlichen Dank für ein tolles Wochenende Für mich als Anfänger war es sehr beeindruckend im Vergleich der videoanalysen der Fahrten über die Weinebene den Fortschritt nach einem Trainingstag zu sehen. Dann super Übungen am Trainingsplatz - und wunderschöne Ausfahrten in die kärtner und steirische Berglandschaft- und total nette Gespräche. Ich kann das Training nur jeder und jedem empfehlen- bin sicher da nehmen alle was mit.
 
 
 Heinz Oppitz 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Am Sa-Morgen ging es für uns nach Wolfsberg zu einem sehr informativen Trainingstag mit Viktor. Nach der Fahrt über die Weinebene mit Videoaufnahme legten wir einen Stop ein, um das Fahrverhalten zu besprechen. Dabei wurde uns bewusst, wie wertvoll diese Videoanalyse ist, da man so Fahrfehler sieht, denen man sich gar nicht bewusst ist. Danach wurde dann fleißig am Übungsplatz trainiert und bei der erneuten Videofahrt am Schluss waren schon Verbesserungen in der Technik und im Fahrverhalten erkennbar!!!😎 Vielen Dank Viktor für die vielen guten Tipps, die das Fahrvergnügen und die Sicherheit auf der Straße enorm steigern. 😍
 
 
 Bernadette Rojacher 
 
 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
  
 
 
 
  
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Ich fahre eine Honda Rebel 1100DCT und war eh eher skeptisch. Cruiser fahren und Kurventraining, und man will sich ja nicht die Blöse geben, etc... Das Training war aber wirklich super gemacht und durchdacht. Eine Runde über die Weinebene ich voraus, Viktor mit Kamera hinterher. In Deutschlandsberg haben wir uns das Video dann angesehen, und er hat mir tolle Tipps zur Verbesserung der Kurven und Kehren gegeben. Dann zurück er voraus ich hintennach. Die Tipps gleich versucht umzusetzen... ich kann nur sagen... obergeil :). Dann noch am Übungsplatz geübt. Coole Sache, sollt sich jeder drübertrauen.

Was ich mitnehmen konnte, Blickführung, in die Kurve drücken, und Kehren richtig bremsen.
 
 
 Michael Melcher